x
Zajrzyj w swoje
Kosz Unilite
Lampy warsztatowe akumulatorowe
Latarki warsztatowe i inspekcyjne Unilite zrobiono do pracy w komorze silnika, pod szafką i w ciasnych instalacjach. Mają mocne magnesy, składane głowice i szerokie światło COB, a modele z UV i światłem sygnalizacyjnym przydadzą się w serwisie i na drodze. Ładowanie przez USB-C i 2 lata gwarancji.
Składane latarki inspekcyjne 3 w 1
Latarki serii IL (IL-175R, IL-375R, IL-425R, IL-925R) mają trzy źródła światła: główny panel COB, dodatkowy panel z tyłu i latarkę punktową na czubku. Głowica składa się o 180°, a magnes w podstawie trzyma latarkę na masce, błotniku czy szafie sterowniczej. Kieszonkowe modele mają klips.
- IL-175R – kieszonkowa, 60 g, z klipsem.
- IL-375R – kieszonkowa, 80,8 g: 375 lm z przodu, 250 lm z tyłu i latarka 100 lm; IP54, IK07.
- IL-425R – aluminiowa, 105 g, wytrzymuje upadek z 2 m.
- IL-925R – 925 lm i drugi panel COB 475 lm z tyłu, szczelność IP54, działa nawet w trakcie ładowania.
Modele specjalne
- IL-625R – 625 lm, latarka 250 lm i dioda UV 395 nm do wykrywania wycieków w klimatyzacji, szczelność IP65, magnesy z tyłu i w podstawie, działa w trakcie ładowania.
- IL-SIG1 – 1100 lm oraz diody czerwone, bursztynowe i zielone (światło stałe i miganie 2 Hz) do sygnalizacji i kierowania ruchem; obrotowy hak z magnesami i rozkładana podpórka.
- FLX-125 – teleskopowa latarka z magnesem: wysuwa się od 18 do 50 cm, ma giętką szyjkę, a magnetyczny pierścień przy diodzie wyciągnie upuszczoną śrubę z niedostępnego miejsca. IP65, IK09.
- PL-3 – latarka długopisowa 500 lm z aluminium, na 3 baterie AAA, z magnesem i klipsem.
- FR-400 i FR-1200 – latarki kątowe z głowicą obracaną o 90°, magnesem i klipsem.
- K-550 – brelok 550 lm z karabińczykiem i magnesem, który zawsze masz przy kluczach.
- CRI-1250R – lampa inspekcyjna CRI 96+ z UV i trzema barwami światła do oceny lakieru – więcej w kategorii Lampy do detailingu CRI.
Porównanie latarek warsztatowych
Parametry według normy ANSI FL1: czas pracy mierzony do spadku jasności do 10% wartości początkowej, zasięg do natężenia światła 0,25 lx.
| Model | Jasność główna | Czas pracy | Szczelność | Wyróżnik |
|---|---|---|---|---|
| IL-SIG1 | 1100 lm | 3,5–7 h | IP54 | światła sygnalizacyjne, hak |
| IL-925R | 925 lm | 2,5–9 h | IP54, IK07 | drugi panel 475 lm |
| IL-625R | 625 lm | 3–12 h | IP65, IK07 | UV 395 nm |
| PL-3 | 500 lm | 2,5–16 h | IPX4 | długopisowa, 3× AAA |
| IL-425R | 425 lm | 3–6,5 h | IK07 | aluminium, 105 g |
| IL-375R | 375 lm | 3–6 h | IP54, IK07 | kieszonkowa, 80,8 g |
| IL-175R | 175 lm | 3–6 h | IP20, IK07 | kieszonkowa, 60 g |
| FLX-125 | 125 lm | 2–6 h | IP65, IK09 | teleskop 18–50 cm |
Najczęstsze pytania o latarki warsztatowe
Jaka latarka dla mechanika samochodowego?
Składana latarka z magnesem, np. IL-925R: 925 lm, przyczepisz ją do karoserii, ustawisz kąt świecenia i masz wolne ręce. Działa nawet podczas ładowania.
Które latarki warsztatowe mają magnes?
IL-925R, IL-425R, IL-375R, IL-175R i IL-625R mają magnes w podstawie, a IL-175R, IL-375R i IL-625R także magnesy z tyłu. IL-SIG1 ma magnesy w obrotowym haku. Najmocniejsza jest IL-SIG1 (1100 lm), a najlżejsza IL-175R (60 g).
Czym różni się latarka inspekcyjna od zwykłej latarki?
Latarka inspekcyjna ma płaski korpus, składaną głowicę i szerokie światło COB, które równo oświetla miejsce pracy z bliska, zamiast wąskiego snopa. Do tego magnesy, które pozwalają ją przyczepić do metalu.
Czy latarka warsztatowa akumulatorowa działa podczas ładowania?
IL-925R, IL-625R, IL-SIG1, IL-375R i IL-175R – tak, można ich używać podłączonych do ładowarki (w IL-925R, IL-375R i IL-175R jasność jest wtedy niższa). IL-425R i FLX-125 podczas ładowania nie świecą.
Do czego służy dioda UV w serwisie klimatyzacji?
Dioda UV pomaga znaleźć wyciek czynnika z dodatkiem barwnika fluorescencyjnego – miejsce wycieku świeci w ultrafiolecie. Diodę UV 395 nm ma IL-625R.
Która latarka ma kolorowe światło do pracy przy drodze?
IL-SIG1: diody czerwone, bursztynowe i zielone ze światłem stałym i miganiem 2 Hz oraz 4 niezależne przyciski. Do tego 1100 lm białego światła roboczego, hak z magnesami i podpórka.
Co to jest dioda COB?
COB to typ diody: wiele małych diod na jednej płytce, które dają szerokie, równe światło bez cieni. Takie panele mają latarki serii IL.
Czym wyciągnąć śrubę, która wpadła w szczelinę?
FLX-125: wysuwa się od 18 do 50 cm, ma giętką szyjkę, magnetyczny pierścień do wyciągania śrub i szczelność IP65.
Która latarka warsztatowa zmieści się w kieszeni?
IL-375R (80,8 g, 375 lm) lub IL-175R (60 g) – obie z klipsem i magnesami. Albo latarka długopisowa PL-3 na baterie AAA.